西門(mén)子力矩電機(jī)線圈壞接地修完達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)（修理工程師經(jīng)驗(yàn)超過(guò)十年）

力矩電機(jī)線圈燒壞常見(jiàn)的原因有哪些？

如何避免電機(jī)線圈頻繁燒壞？

下面和恒稅電氣修理電機(jī)一起來(lái)學(xué)習(xí)電機(jī)線圈燒壞的常見(jiàn)原因吧。

電機(jī)三角形連接方式，電機(jī)缺相后，相繞組電流迅速增加，導(dǎo)致燒毀。如果是星形連接，則相位燃燒為兩相繞組。

有可能電機(jī)繞組匝間短路或絕緣損壞，但這種情況的可能性仍然很小。特別是電機(jī)運(yùn)行正常，這種概率較小，運(yùn)行中電機(jī)溫升超過(guò)正常允許范圍，主要原因如下：

電氣故障，電源電壓低于電機(jī)額定電壓；電機(jī)無(wú)相運(yùn)行；電機(jī)過(guò)載運(yùn)行。

兩個(gè)機(jī)械故障，轉(zhuǎn)子掃掠，定子和轉(zhuǎn)子摩擦，軸承潤(rùn)滑不良，剎車(chē)失靈，機(jī)有阻塞旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

三環(huán)境因素，環(huán)境溫度過(guò)高，工作環(huán)境粉塵過(guò)大，電機(jī)表面積灰阻礙散熱。

線圈的質(zhì)量，線圈部件損壞，老化，絕緣漆絕緣漆老化稀少，會(huì)造成（匝間短路），稱(chēng)為匝間短路。

西門(mén)子力矩電機(jī)線圈壞接地修完達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)（修理工程師經(jīng)驗(yàn)超過(guò)十年）1FW6和1FW3扭矩電機(jī) - 用于生產(chǎn)機(jī)械的精確旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

扭矩電機(jī)，類(lèi)似于線性電機(jī)，是一種基于同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)的直接驅(qū)動(dòng)器。扭矩電機(jī)已進(jìn)行了優(yōu)化，可在低轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生較高的扭矩。1FW6電機(jī)是模塊化電機(jī)，它主要用于機(jī)床的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)或者擺角軸。使用1FW3電機(jī)，您就擁有了一臺(tái)可直接安裝的扭矩電機(jī)。由于緊湊的設(shè)計(jì)，這些電機(jī)意味著理想的機(jī)械結(jié)構(gòu)方案，例如噴射鑄模和專(zhuān)用機(jī)床。這兩種電機(jī)都采用水冷法，并有多種尺寸和長(zhǎng)度。

直線電機(jī)的作用力是無(wú)接觸傳遞的，這類(lèi)似于磁懸浮列車(chē)原理。驅(qū)

動(dòng)力是初級(jí)部件的移動(dòng)磁場(chǎng)與磁性的次級(jí)部件作用產(chǎn)生的。初級(jí)部件安

裝在直線導(dǎo)軌上，因此可以高速運(yùn)行并具有較高的軌跡精度。