德國西門子直線電機(jī)/電主軸維修中心，維修請選擇我們：從業(yè)至今十一年維修經(jīng)驗(yàn)，與國內(nèi)外多家科研機(jī)構(gòu)均有深度技術(shù)合作，自主研發(fā)多種高精密測試儀器，維修過的西門子不少于150種，維修過的各種不同型號(hào)不少于8萬種，保障修復(fù)率總體保持在95%以上，占具國內(nèi)同行業(yè)*水平。修好的電機(jī)客戶收到后無需再調(diào)試，裝機(jī)即可使用。正常使用可達(dá)到和設(shè)備一樣的性能和使用年限?，F(xiàn)在維修的級(jí)別可以不限任何品牌，不限任何型號(hào)，不限任何生產(chǎn)年份的設(shè)備。只要是西門子的故障我們就可以維修。維修所需更換的配件，均為*。

德國西門子直線電機(jī)/電主軸維修中心，工作原理介紹：1FN3和1FN4線性電機(jī) -- 通用的功率動(dòng)力單元 

西門子直線電機(jī)和力矩電機(jī)介紹 
創(chuàng)新和無損耗力轉(zhuǎn)換是直接線性驅(qū)動(dòng)和直接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與西門子其他電機(jī)的區(qū)別：直線電機(jī)用于直線運(yùn)動(dòng)，扭矩電機(jī)用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。無論在任何應(yīng)用情況下，這兩種系列都保證了最高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和精度。那么是什么使得直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)如此特殊呢？一方面，電流直接轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)，沒有機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的能量損耗和迂回。另一方面，集成的水冷系統(tǒng)抑制了電機(jī)的溫升，從而保障了"冷"驅(qū)動(dòng)解決方案。 
創(chuàng)新性設(shè)計(jì)的電機(jī)：定制驅(qū)動(dòng)概念 
---- 我們的電機(jī)在創(chuàng)新性上總是處于*地位的。這不是關(guān)于直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)還是三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)的問題而是涉及到基本的驅(qū)動(dòng)概念，它應(yīng)該是成本效益和技術(shù)都滿足特殊產(chǎn)品的加工過程的。除了具有高效率和驅(qū)動(dòng)質(zhì)量外，是否容易地集成到您的機(jī)械中是非常重要的。將力作用在需要的地方是更加簡單的，因?yàn)椴辉傩枰獧C(jī)械傳動(dòng)元件如齒輪、傳送帶或齒條和小齒輪等。因此，西門子公司的直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供了定制的解決方案，很好地滿足了該領(lǐng)域的要求。使用這種電機(jī)將簡化您機(jī)床的機(jī)械設(shè)計(jì)，同時(shí)因?yàn)樘岣吡藢?shí)用性和降低了的運(yùn)行成本，從而減少了生命周期成本。 
1FN3和1FN4線性電機(jī) - 通用的功率動(dòng)力單元 
---- 直線電機(jī)的作用力是無接觸傳遞的，這類似于磁懸浮列車原理。驅(qū)動(dòng)力是初級(jí)部件的移動(dòng)磁場與磁性的次級(jí)部件作用產(chǎn)生的。初級(jí)部件安裝在直線導(dǎo)軌上，因此可以高速運(yùn)行并具有較高的軌跡精度。這導(dǎo)致力可非常簡單地傳遞，從而使我們能以創(chuàng)新的機(jī)床概念設(shè)計(jì)新的方案。西門子直線電機(jī)可以簡單地從一個(gè)模塊化系統(tǒng)中選出，這意味著直線電機(jī)的特性和特色能更符合您的特殊驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。1FN3和1FN4線性電機(jī)方案確保了這些功能：由于1FN3線性電機(jī)作用力的峰值負(fù)載與連續(xù)負(fù)載的比值高，所以適于極度工作負(fù)載循環(huán)和較短的上升時(shí)間；可保持較低的功率損失的1FN4電機(jī)適于在載荷周期變化下的連續(xù)運(yùn)行。 
1FW6和1FW3扭矩電機(jī) - 用于生產(chǎn)機(jī)械的精確旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 
---- 扭矩電機(jī)，類似于線性電機(jī)，是一種基于同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)的直接驅(qū)動(dòng)器。扭矩電機(jī)已進(jìn)行了優(yōu)化，可在低轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生較高的扭矩。1FW6電機(jī)是模塊化電機(jī)，它主要用于機(jī)床的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)或者擺角軸。使用1FW3電機(jī)，您就擁有了一臺(tái)可直接安裝的扭矩電機(jī)。由于緊湊的設(shè)計(jì)，這些電機(jī)意味著理想的機(jī)械結(jié)構(gòu)方案，例如噴射鑄模和機(jī)床。這兩種電機(jī)都采用水冷法，并有多種尺寸和長度。 
直線電機(jī)的作用力是無接觸傳遞的，這類似于磁懸浮列車原理。驅(qū)動(dòng)力是初級(jí)部件的移動(dòng)磁場與磁性的次級(jí)部件作用產(chǎn)生的。初級(jí)部件安裝在直線導(dǎo)軌上，因此可以高速運(yùn)行并具有較高的軌跡精度。這導(dǎo)致力可非常簡單地傳遞，從而使我們能以創(chuàng)新的機(jī)床概念設(shè)計(jì)新的方案。西門子直線電機(jī)可以簡單地從一個(gè)模塊化系統(tǒng)中選出，這意味著直線電機(jī)的特性和特色能更符合您的特殊驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。1FN3和1FN4線性電機(jī)方案確保了這些功能：由于1FN3線性電機(jī)作用力的峰值負(fù)載與連續(xù)負(fù)載的比值高，所以適于極度工作負(fù)載循環(huán)和較短的上升時(shí)間；可保持較低的功率損失的1FN4電機(jī)適于在載荷周期變化下的連續(xù)運(yùn)行。

維修故障：接地，磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等

西門子數(shù)控系統(tǒng)，加工中心電機(jī)維修流程：

*步：首先詢問用戶損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場情況。
第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
第三步：對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面的清潔，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。
第四步：根據(jù)被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現(xiàn)。 
第五步：出具詳細(xì)檢測報(bào)告與維修報(bào)價(jià)，甲方確認(rèn)報(bào)價(jià)后進(jìn)行維修。
第六步：修復(fù)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn)，正常運(yùn)行通知甲方，款到發(fā)貨